Papaléo: crise aérea traz conseqüências indiretas e pressiona malha rodoviária
O senador Papaléo Paes (PSDB-AP), em discurso no Plenário nesta terça-feira (7), afirmou que a crise aérea, além de trazer conseqüências como o aumento de despesas para os viajantes, as perdas crescentes para o setor de turismo e vários negócios frustrados, acarreta problemas indiretos como a maior pressão em outros modais de transporte, por exemplo o rodoviário.
- Se as filas e os atrasos nos aeroportos já são motivos suficientes para estimular milhares de pessoas a optarem pelas estradas, os acidentes aéreos constituem um incentivo ainda muito mais determinante - disse.
Papaléo frisou que desde o acidente com o Boeing da Gol, em setembro de 2006, o trânsito nas estradas se intensificou, e consequentemente, os acidentes também. Entre 1º de janeiro e 25 de junho deste ano, de acordo com a Polícia Rodoviária Federal, houve mais de 56,6 mil acidentes nos 61 mil quilômetros de rodovias federais, número que é 10,5% maior que no mesmo período de 2006. O total de mortes, 3.111, também supera o de 2006 em 8,2%.
Para demonstrar as condições precárias das estradas, o parlamentar citou pesquisa realizada pela Confederação Nacional dos Transportes (CNT): dos quase 85 mil quilômetros analisados, 75% apresentam algum tipo de comprometimento. Apenas 25% das estradas pesquisadas foram classificadas como boas ou ótimas.
Por isso, analisou o parlamentar, o momento atual é mais do que propício para reavaliar o papel do transporte ferroviário na matriz nacional. O Plano Nacional de Logística e Transporte, divulgado em abril pelos Ministérios dos Transportes e da Defesa, lembrou, prevê 32% de participação para o modal ferroviário na matriz brasileira em 2025, além de 29% para a modalidade aquaviária.
- Cabe-nos cobrar do Executivo os investimentos necessários para atingir esses objetivos - afirmou.
07/08/2007
Agência Senado
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