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Aniversário de São Paulo: EMTU/SP e Concessionária Metra comemoram 452 anos de São Paulo

Entre os principais pontos da cidade que serão percorridos estão os edifícios Itália e Martinelli

A EMTU/SP - Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos -  e a Concessionária Metra, operadora do Corredor Metropolitano São Mateus - Jabaquara, em parceria com as Secretarias Municipais de Transporte e do Verde e Meio Ambiente de São Paulo, São Paulo Transporte - SPTrans e Companhia de Engenharia de Tráfego - CET/SP comemorarão o aniversário da cidade de São Paulo, amanhã, dia 25/01,  com um passeio turístico e ecológico com trólebus,  cujo trajeto incluirá os principais pontos históricos da capital paulista.

Para comemorar os 452 anos de São Paulo, a EMTU/SP e a Concessionária Metra, disponibilizaram dois trólebus, com infra-estrutura low floor (piso baixo) para presentear os cidadãos paulistanos com o passeio histórico gratuito, que ocorrerá  das 8h às 10h e das 13h às 18h.

Viagem na história

Entre os principais pontos da cidade que serão percorridos estão os edifícios Itália e Martinelli, o Teatro Municipal, o prédio do Banespa, atual sede da prefeitura e a Catedral da Sé. O ponto de embarque e

desembarque será no Páteo do Colégio, onde nasceu a São Paulo. Durante  a viagem, os passageiros receberão uma aula de história que desvendará as riquezas escondidas nesta cidade grande e ainda terão a oportunidade de conhecer a Fonte dos Desejos, durante a parada de 20 minutos no Teatro

Municipal.

São Paulo foi a cidade pioneira no uso do trólebus no Brasil. A primeira linha, que fazia o percurso Aclimação - Praça João Mendes, foi inaugurada em abril de 1949. O trólebus é um veículo não poluente (emissão zero) por ser movido a tração elétrica, é silencioso e confortável (mais potente no arranque, o que não causa desconforto ao usuário nas saídas).

Tecnologia

A Concessionária Metra é a empresa operadora de trólebus mais moderna do Brasil.  Da sua frota total,  26% são veículos de última geração, entre eles 11 ônibus do tipo low floor (piso baixo) e 30 low entry (piso dianteiro

rebaixado). Recentemente 10 trólebus, zero quilômetro,  tipo low floor foram adquiridos pela empresa com tecnologia moderna como o IGBT, um controle de tração que diminui o índice de quebras por distribuir uniformemente a energia, melhorando o desempenho do veículo.

Assessoria de Imprensa da Empresa Metropolitana de Transpor

01/24/2006

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