CARLOS BEZERRA DEFENDE MELHORIAS NA MALHA RODOVIÁRIA DO MATO GROSSO
- Tão imprescindível quanto a assistência técnica, a extensão rural, a tecnologia, a produção, a colheita e a armazenagem, a infra-estrutura de transportes necessária ao escoamento das safras, tempestivo e economicamente viável, representa atualmente o grande problema da economia agrícola estadual - opinou Carlos Bezerra.
Mesmo reconhecendo que a escassez de recursos obriga o governo federal a priorizar ações e realizar cortes no seu Orçamento, Carlos Bezerra alertou que esta diminuição de recursos tem que ser minimizada no setor de transportes, "um dos pilares básicos da vida econômica". Ele explicou que o crescimento dos custos da safra, gerado pela má condição das estradas, pode comprometer os preços dos alimentos, inclusive os da cesta básica.
Por outro lado, Carlos Bezerra afirmou que o Ministério dos Transportes tem implementado mudanças positivas na política de gestão dos transportes rodoviários, entre as quais a implantação do sistema de gerenciamento direto das obras conveniadas, pelo Departamento de Estradas e Rodagens (DNER). Ele explicou que a medida tem proporcionado sensíveis aumentos na produtividade do uso de recursos e redução nos prazos previstos de execução das obras.
Analisando a atuação do governo do Mato Grosso, Carlos Bezerra disse que a malha estadual, responsável pela ligação da maioria dos municípios, merece uma avaliação entre ruim e péssima, de acordo com os padrões técnicos de aferição de trafegabilidade de rodovias. Ele criticou que o governador Dante de Oliveira não está priorizando as estradas como deveria.
30/06/2000
Agência Senado
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