CI aprova indicação de diretores da ANTT e do DNIT
A Comissão de Serviços de Infra-Estrutura (CI) aprovou, nesta terça-feira (5), a recondução de Francisco Oliveira Filho ao cargo de diretor da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e a indicação de Wagner de Carvalho Garcia para o cargo de diretor do mesmo órgão. Também foi aprovado o nome de Michel Dib Tachy para o cargo de diretor do Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (DNIT).
Ao serem sabatinados pelos senadores César Borges (PFL-BA), Leonel Pavan (PSDB-SC) e Eduardo Azeredo (PSDB-MG), os indicados foram unânimes no diagnóstico da necessidade imediata de investimentos no setor de transportes. César Borges disse que o governo Lula não pode continuar culpando os governos passados pela situação.
O presidente da comissão, senador Heráclito Fortes (PFL-PI), concordou com a sugestão do senador Eduardo Azeredo para que o presidente Luiz Inácio Lula da Silva tome para si a tarefa de resolver o problema do transporte no Brasil e evitar o "apagão, que vai das estradas até o tráfego aéreo".
César Borges argumentou que o país perde R$ 46 bilhões por ano com a precariedade dos transportes - situação provocada pela falta de investimentos em rodovias, ferrovias e hidrovias.
- Há muito tempo a infra-estrutura do país não vem recebendo a atenção e os investimentos necessários; decorridos quatro anos do governo Lula, podemos cobrar, pois não é possível continuar responsabilizando os governos passados - declarou César Borges.
Francisco de Oliveira Filho, cuja indicação recebeu parecer favorável do senador Leonel Pavan (PSDB-SC), destacou avanços no setor ferroviário, no qual foram investidos, segundo ele, R$ 21 bilhões em 2005.
Wagner de Carvalho Garcia ressaltou, porém, que, no setor rodoviário, a maioria das estradas existentes atualmente foi criada ainda na década de 60. E que essa rede de estradas precisa de investimentos para restauração e não apenas "de operação tapa-buracos,que é apenas uma ação de emergência". O senador Jonas Pinheiro (PFL-MT) foi o relator da indicação de Carvalho Garcia.
Michel Dib Tachy disse que é histórico o desequilíbrio do setor de transportes, já que, desde a década de 1960, a prioridade de todos os governos tem sido o setor rodoviário. O setor hidroviário, no DNIT, tem orçamento mínimo, insuficiente para a dragagem de um único rio, segundo ele. A indicação de Dib Tachy recebeu parecer favorável do relator, senador Sibá Machado (PT-AC).
05/12/2006
Agência Senado
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