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- Nós estamos, agora, na fase de análise de questões relativas à Infraero, que é exatamente a que diz respeito às condições de pistas e aeroportos - comentou.

Apesar dessa intenção, a CPI do Apagão Aéreo só deverá se debruçar sobre o assunto em agosto, quando termina o recesso parlamentar. Segundo Tião Viana, a comissão já incluiu sugestões de aperfeiçoamento do setor aeroportuário de São Paulo em seu relatório parcial. Aí, apontou a necessidade de parceria do governo com a iniciativa privada, a ser viabilizada por meio de PPPs (Parceria Público-Privada).

Outras propostas defendidas pelo petista são a construção de um novo aeroporto em São Paulo e o aporte de investimentos no projeto do trem-bala ligando o Rio de Janeiro a São Paulo, obra que ajudaria ainda a desafogar o Aeroporto de Cumbica. Já na avaliação de Renato Casagrande, falta ação do poder público na área.

- O que a gente lamenta é que os órgãos que gerenciam a atividade aeroportuária no Brasil não conseguiram avançar em nada desde o acidente com o avião da Gol - comentou.

Casagrande também assinalou o "histórico de fraudes" que já teria sido constatado em obras da Infraero. Segundo afirmou, todas as obras realizadas pela empresa são alvo de questionamento do Tribunal de Contas da União (TCU). A Infraero também não teria referência de preço de obra aeroportuária, que oscilaria muito de uma região para outra do país e estaria aplicando os recursos do setor de forma duvidosa.

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