Transferência de heliporto de Jacarepaguá será avaliada no RJ
A eventual confirmação pela Petrobras do aumento dos pousos e decolagens de helicópteros no aeroporto de Jacarepaguá, localizado em um ponto do Rio Janeiro densamente povoado, poderá levar à transferência desse heliponto a outra área da capital, informou hoje o ministro da Aviação, Moreira Franco.
“Não é razoável, em uma área altamente ocupada, você ter uma operação de helicópteros ou aviões que tenha números (de voos em) grandes (quantidades), porque isso aí passa a criar problemas de segurança”, explicou o titular da Secretaria de Aviação Civil (SAC).
Segundo ele, se as projeções da estatal indicarem um crescimento nas operações "offshore" (transporte aéreo de funcionários, cargas e equipamentos do continente para plataformas de petróleo, e vice-versa) a solução será encontrar uma área segura e adequada para receber essas aeronaves.
As declarações de Moreira Franco foram dadas à imprensa, após a visita que ele fez esta sexta-feira (6) ao terminal aéreo de Jacarepaguá – na Barra da Tijuca (RJ) –, a pedido da Ordem dos Advogados do Brasil do Rio, para verificar possíveis transtornos à população vizinha ao aeródromo.
“Não há reclamação de ruído, pois o controle é muito rigoroso. O que há é uma preocupação com relação com o número de voos de helicópteros, mais de 70% deles é para atender as plataformas de petróleo. A tendência é haver aumento disso”, comentou o ministro.
Ele acrescentou que o aumento desse tráfego aéreo seria decorrente das atividades petroleiras na zona do pré-sal.
Em contraponto, Moreira Franco citou o caso de Macaé, onde uma companhia transporta mais de um milhão de passageiros para plataformas anualmente.
Para o caso de Jacarepaguá, essa situação não é recomendada, pois está cercada por vasto número de residências e estabelecimentos comerciais, além de estar num lugar que atrai muitos turistas e banhistas pelas praias.
Concessões
O responsável pela SAC falou sobre as atividades nos aeroportos concedidos à iniciativa privada, principalmente, quanto à avaliação dos serviços prestados por esses novos operadores, não só em relação às obras que realizam nos espaços que assumiram.
“Precisamos fazer uma avaliação, medir o impacto dessas concessões. O esforço não é para construir prédios bonitos, é para que os passageiros brasileiros sejam tratados como clientes, para que as condições de operações dos aeroportos lhes deem segurança e os preços sejam compatíveis”, disse.
Santos Dumont
Por ser tombado pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan), o aeroporto do Santos Dumont não poderá ter sua arquitetura alterada.
“Vamos tentar achar uma solução razoável (com o Iphan). É necessário preservarmos a arquitetura brasileira, e ali certamente está uma delas, mas isso não significa que vamos impedir os usuários de ter acesso a benefícios tecnológicos”, destacou.
Para Moreira Franco é preciso realizar melhorias, como ter um bom ar condicionado, internet de qualidade, tomadas de energia em número suficiente e, para oferecer isso aos passageiros, é inevitável realizar ações no terminal.
Fonte:
06/12/2013 16:44
Artigos Relacionados
Aeroporto de Jacarepaguá será analisado por ministro
Abrangência dos planos de saúde será avaliada
Saúde dos brasileiros será avaliada em 2013
Situação de mercado de tecnologias limpas será avaliada em audiência
Ensino de história e cultura afrobrasileira e indígena será avaliada em videoconferência
Situação dos aeroportos para Copa e Olimpíadas será avaliada em audiência conjunta